В селах и деревнях мотоцикл, а теперь и скутер – абсолютно обычное явление. И конечно никто никогда не приобретает экипировку, не сдает на права… Зачем это надо, если человек собрался ездить только летом, на даче, по сельским дорогам? Но правила сделаны не для того, чтобы ограничивать свободу людей, правила сделаны для их безопасности! Из-за обилия дешевых китайских скутеров, хлынувших на российский рынок, двухколесное мотосредство перестало быть чем-то необычным и стало доступным для большинства людей. Кроме ценовой доступности, налицо явное преимущество: для малокубатурных скутеров не нужны права, их не регистрируют и им не нужно проходить техосмотр. По идее, даже правила дорожного движения знать не надо, и только совсем недавно для водителя скутера стало обязательным ношение шлема. Но как можно быть участником дорожного движения и не знать ПДД? Кстати, 92% мотоциклистов, попавших в аварию, учились вождению сами или у друзей, а половина аварий происходит в первые полгода езды.

Врио Начальник ОГИБДД МО МВД России «Южский» капитан полиции Чернов Д.В.